我國(guó)的交通是越來(lái)越方便了，交通的方便不僅得益于快捷，更是交通方式多樣化及速度見(jiàn)長(zhǎng)的雙重體現(xiàn)，一條又一條鐵路的建成意味著全新線路的誕生，近期，地下隧道首次亮相了，此次所挖隧道的鐵路線路計(jì)劃2020年底建成通車運(yùn)營(yíng)。

鐵路是火車與高鐵這兩種交通工具非常重要的鐵軌引導(dǎo)，根據(jù)報(bào)道得知，10月3日上午8點(diǎn)18分，杭海城際鐵路余杭高鐵站1號(hào)基坑正式開(kāi)挖。隨著地下隧道的開(kāi)挖，伴隨著挖掘機(jī)的轟鳴聲，一車車泥土向外運(yùn)輸。

據(jù)介紹得知，杭海城際鐵路是全省首個(gè)PPP軌道交通示范項(xiàng)目，也是杭州都市圈城際鐵路4條支線之一。杭海城際鐵路計(jì)劃2020年底建成通車運(yùn)營(yíng)，它的起點(diǎn)站為余杭高鐵站（與已運(yùn)營(yíng)的杭州地鐵1號(hào)線換乘），終點(diǎn)站為浙大國(guó)際學(xué)院站，該條線路的全長(zhǎng)約為46.38公里，設(shè)站13座。

截至目前為止，地下隧道首次亮相了，通過(guò)相關(guān)報(bào)道放出的曝光圖，幾乎可以窺見(jiàn)站臺(tái)和軌道的雛形，這也是杭海城際鐵路工程建設(shè)中非常重要的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。地下隧道完工建成后，便是杭海城際鐵路的通車計(jì)劃，據(jù)了解，其計(jì)劃2020年底建成通車運(yùn)營(yíng)。