貴州目前第一長高速公路隧道——蘭海高速(重慶至遵義)擴(kuò)容工程桐梓隧道正在晝夜緊張施工建設(shè)中,該隧道從桐梓縣大河鎮(zhèn)石牛欄村貫穿大婁山脈經(jīng)楚米鎮(zhèn)地下直接通到馬鬃苗族鄉(xiāng)出水村,穿越桐梓三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),全長10.5公里。

桐梓隧道為雙向六車道分離式特長大跨越隧道,總投資達(dá)20多億元,分別由貴州公路工程集團(tuán)有限公司和路橋集團(tuán)第一公路工程局相向施工建設(shè)。

據(jù)貴州公路工程集團(tuán)有限公司隧道建設(shè)工程第七標(biāo)段項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人胡澤書介紹,該隧道離地面垂直最深處達(dá)630米,工程將面臨巖溶、突水突泥、高瓦斯、高地應(yīng)力、地下暗河等高難度施工建設(shè),屬于國內(nèi)重大控制性工程項(xiàng)目。大型三臂鑿巖臺(tái)車、濕噴機(jī)械手、防水板鋪設(shè)鋼筋精準(zhǔn)定位臺(tái)車、自行式液壓移動(dòng)棧橋、電纜溝整體滑模一體機(jī)、自動(dòng)噴淋養(yǎng)生臺(tái)車等國內(nèi)國際先進(jìn)施工設(shè)備和技術(shù)都用上了,完全實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、智能化施工建設(shè)。

“建成通車后,駕車通行這一貴州最長隧道,百千萬壑變通途,會(huì)讓人很有一種時(shí)光大穿越的感覺!”胡澤書激動(dòng)地說,“貴州公路工程集團(tuán)有限公司是國家特級(jí)企業(yè),我們建設(shè)了世界第一高橋北盤江大橋,現(xiàn)在又在建設(shè)貴州最長隧道,感到很自豪!”據(jù)他介紹,整個(gè)隧道工程建設(shè)工期為41個(gè)月,預(yù)計(jì)2020年底建成通車。