綜掘工藝，即能夠?qū)崿F(xiàn)破煤、裝煤、運煤、支護、噴霧除塵等全部工序聯(lián)合作業(yè)的掘進形式，具有機械化程度高，施工速度快，效率高，對圍巖破壞小和工作安全等優(yōu)點。包括煤巷綜合機械化掘進工藝(煤斷面>4/5巷道斷面)、半煤巖巷(1/5巷道斷面<煤斷面<4/5巷道斷面)綜合機械化掘進工藝和巖巷(煤斷面<1/5巷道斷面)綜合機械化掘進工藝。

工序流程為：

割煤→裝煤→運煤→臨時支護→永久支護→延伸膠帶輸送機

關(guān)鍵工序為割煤工序和支護工序。綜掘工作面的管理主要是頂板和機電設(shè)備的管理。頂?shù)装寮皟蓭褪欠衿街?，直接取決于割煤效果。割煤工序是實現(xiàn)掘進工作面“七條線”的關(guān)鍵，割煤工序質(zhì)量直接影響支護、延伸膠帶輸送機等其它工序的工程質(zhì)量。

各工序具體如下：

一、割煤

1.關(guān)鍵人：掘進機司機。

基本要求：

(1)掘進機司機必須經(jīng)過培訓考試并取得合格證后方能持證上崗。

(2)掘進機司機必須熟悉所操作掘進機的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)指標、動作原理，能熟練、準確地操作機器，熟悉作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程，并能正確、迅速地判斷以及處理一般性的故障。

(3)掘進機由正、副司機兩人操作。正司機負責截割，并負責司機側(cè)巷道規(guī)格;副司機負責另一側(cè)的巷道規(guī)格，以確保巷道成形規(guī)整。在機組行走時，副司機負責觀察機組行走路線及安全狀況，防止機組行走時碰倒支護、碰壞管線和設(shè)備以及傷及人員。

(4)掘進機司機必須具有識別頂板、運輸、火、水、瓦斯等災害的能力，會處理一般性災害，能正確避災。

(5)掘進機各種保護齊全，動作靈敏可靠，操作手柄靈活準確，必須達到完好要求。

(6)所掘巷道斷面規(guī)格符合作業(yè)規(guī)程和標準化要求。當出現(xiàn)超挖或欠挖以及底板出現(xiàn)臺階，追究機組司機責任。

(7)掘進工作面不得出現(xiàn)超空頂作業(yè)。若交接班出現(xiàn)空頂作業(yè)，追究當班機組司機責任。

2.關(guān)鍵點：保證頂?shù)装搴蛢蓭透钇礁钪?，巷道成形?guī)整。

3.關(guān)鍵環(huán)節(jié)：割煤過程。

(1)掘進機司機要經(jīng)常注意頂?shù)装濉⒚簩?、煤質(zhì)變化和刮板輸送機載荷的情況，隨時調(diào)整牽引速度及截割高度，保證頂?shù)装甯钇胶蛢蓭透钪狈显O(shè)計要求，遇到特殊情況及時停機處理。

(2)掘進機司機要與工作面支護工及膠帶輸送機司機等密切合作，按規(guī)定順序開機、停機。

(3)當切割完一個循環(huán)，開始支護前，必須將鏟板落至與底板接觸，將電氣控制回路斷開，斷開掘進機上的隔離開關(guān)，切斷掘進機的供電電源。

(4)班中需更換或補充截齒時，必須斷開掘進機電氣控制回路，斷開掘進機隔離開關(guān)，切斷掘進機的供電電源。

(5)巷道中有淋水時，必須及時采取措施保護電控箱、接線腔、電氣控制操作臺、液壓油箱等，防止進水及受潮。

(6)掘進機截割遇有硬巖時，應有保護掘進機受損傷的防護措施。

(7)在發(fā)生危及人身安全、設(shè)備安全和其它緊急的情況下，可采用緊急停車手段，使機器停機。

(8)司機在掘進機運轉(zhuǎn)過程中，必須時刻注意掘進機運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)聲音異?；蚱渌惓Ｇ闆r時，必須及時與維修工聯(lián)系，查明原因并處理后方可開機。

(9)割煤一般采用截割頭逆時針旋轉(zhuǎn)的割煤方式，截割順序為由下向上，先從巷道底部拉開槽，然后往返式割至巷道頂部。要求頂?shù)装逅角懈?，兩幫垂直切割?/span>

(10)特殊情況截割方法

①根據(jù)不同性質(zhì)的煤巖，確定最佳的切割方式。巖石易破碎的，應在巷道斷面頂部開始掘進;斷面為半煤巖，應在煤巖結(jié)合處的煤層或在較軟的部位開始掘進。司機要按正確的截割循環(huán)方式操作，并注意以下事項：

A.掘進半煤巖巷道時，應先截割煤，后截割巖石，即按照先軟后硬的程序。

B.切割必須考慮煤巖的層理，切割頭應沿層理方向移動，不應橫斷層理。

C.切割全煤，應先四面刷幫，再破碎中間部分。D.對于硬煤，采取自上而下的截割順序。

E.對于較破碎的頂板，應采取留頂煤或截割斷面周圍的方法。

②煤質(zhì)松軟、層理明顯、節(jié)理發(fā)育、頂板條件較好的掘進工作面，先在工作面中部切人達到截深后，以此為中心，按順時針方向擺動截割臂做圓周切割，最后用切割頭刷幫。

③當工作面寬度超過掘進機定位切割性能時，可以將工作面分兩次切割，即先沿工作面左側(cè)切割出2/3斷面，然后移動掘進機到右側(cè)，再切割剩余的1/3斷面。

(11)用截割頭上下及左右移動截割，可截割出初步斷面形狀，當截割斷面與實際所需斷面有一定差別，可進行二次修整，最終達到設(shè)計斷面要求。

(12)當遇有大面積硬巖，綜掘截割成本增大，機組不能有效進行截割作業(yè)時，應采用放震動炮的方法將巖石預裂爆破成裂隙，然后再進行截割作業(yè)，或者退出機組采用普掘方法;

4.操作流程：

掘進機啟動前，司機必須巡視掘進機周圍，通知所有人員撤離到安全地點，確認在機器轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)無人員和障礙物后，方可按下列順序起動掘進機。如下：

準備、檢查和處理→通知人員撤到安全地點→將各急停按鈕置于解鎖位置→電磁開關(guān)箱隔離開關(guān)轉(zhuǎn)到“連通”位置→鳴響警鈴→啟動油泵電機→啟動轉(zhuǎn)載運輸機→開動刮板運輸機→開動裝載機→啟動噴霧泵→起動截割電機→開始割煤

5.割煤標準

(1)按設(shè)計斷面割直巷道兩幫及頂?shù)装?，達到“兩平一直”(頂板平、底板平、兩幫直)，不割碰支護的棚腿和棚梁、前探梁和支護的錨桿和錨索，不準強行截割硬巖。

(2)割煤之前，必須先照好中線，切割頭嚴格按照《截割順序圖》要求截割，頂?shù)装甯钇?，兩幫割直，符合設(shè)計要求。

(3)在割煤過程中，嚴格按照規(guī)定的控頂距掘進，達到最大控頂距(循環(huán)進度+一個支護間距)時，必須立即停機并斷電后進行支護工作。

(4)掘進機割煤操作應做到“兩低”“四夠”“一規(guī)整”，并符合標準化要求。

“兩低”：切割功率低，消耗截齒低。

“四夠”：按照作業(yè)規(guī)程要求的斷面尺寸、規(guī)格質(zhì)量，一次切割要夠?qū)?、夠高、夠深、夠遠。

“一規(guī)整”：切割出來的巷道斷面，周邊輪廓規(guī)整，既滿足支護要求又不出現(xiàn)超挖和欠挖，也不出現(xiàn)臺階、刀棱和底角突出。

(5)巷道不得留有馬棚和底疙瘩及底板臺階。馬棚和底疙瘩長度在lm時，其最大突出部分≤200x200mm;底板臺階在長度lm時，其最大突出部分≤200x200mm 。

(6)錨桿支護巷道要求巷寬中線至任何一幫誤差允許范圍―50～150mm，巷高允許誤差―30～150mm，架棚支護巷道寬度和高度誤差允許范圍―30～50mm，坡度符合作業(yè)規(guī)程和措施要求。

6.注意事項

有下列情況之一時，應及時停機進行處理。

(1)掘進機前后照明燈不亮時，嚴禁開機;

(2)掘進機內(nèi)外噴霧和其他降塵裝置不能正常使用時，嚴禁開機;

(3)迎頭氣體超限或通風不良時嚴禁開機;

(4)切割過程中如遇瓦斯涌出、有透水征兆、頂板壓力增大、遇斷層、地壓變化、有響動、有異味等異常情況，應立即停機;

(5)割煤過程中發(fā)生堵轉(zhuǎn)時;

(6)掘進機內(nèi)部發(fā)現(xiàn)異常震動、聲響和異味，或零部件損壞時;

(7)掘進機上方刮板輸送機上發(fā)現(xiàn)大塊煤、矸、雜物或支護用品時;

(8)操作手把或“停止”操縱按鈕失靈時;

(9)橋式轉(zhuǎn)載機脫軌或拖纜裝置被卡住時;

(10)刮板運輸機有斷鏈、裂紋、縮徑、變形等現(xiàn)象時。

二、裝運煤工序

裝運煤工序也是掘進工序中的一個重要工序，它的正常與否直接影響掘進機割煤效率，從而影響單進水平和工效等。

1、關(guān)鍵人：膠帶輸送機司機

基本要求：

(1)帶式輸送機司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓，經(jīng)考試合格后方可持證上崗，并能獨立操作。

(2)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理、信號系統(tǒng)和各種保護裝置，能排除一般性的故障并熟知涉及所操作帶式輸送機運輸系統(tǒng)和相關(guān)規(guī)定。

(3)掌握一定的機電基礎(chǔ)知識，熟悉((煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

(4)掌握防滅火知識并會使用常用的滅火器材(干粉滅火器、泡沫滅火器等)。

(5)帶式輸送機必須備有正、副司機，每班不得少于2人。

(6)任何人不得乘坐帶式輸送機，不準用帶式輸送機運送設(shè)備和笨重物料。

{C}2、{C}關(guān)鍵點：皮帶頭不得出現(xiàn)堆煤，保證設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。

3、關(guān)鍵環(huán)節(jié)：皮帶延伸到位，上下托滾齊全且轉(zhuǎn)動靈活，設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

4、操作流程

啟動：發(fā)出開車信號→接到開車返回信號后→開動輔助設(shè)備→確認前部膠帶輸送機開啟及運輸線路后→按下膠帶輸送機啟動按鈕啟動膠帶輸送機

停機：確認后部運輸機停運→膠帶上無煤后→按下停機按鈕停止膠帶輸送機

5、操作標準

(1)開機前，先發(fā)出開機預警信號，所有人員離開轉(zhuǎn)動部位，接到開機回復信號或預警結(jié)束，按下開機按鈕，對非軟啟動控制皮帶，應先點動，無異常方可正式啟動。

(2)運轉(zhuǎn)時注意皮帶是否跑偏，聲音是否正常，注意膠帶接頭有無損壞現(xiàn)象。

(3)運輸中應注意膠帶的松緊程度，保持機頭平穩(wěn)、中間架位置正確、機頭尾架穩(wěn)固。

(4)注意檢查電機溫度和軸承溫度(滑動軸承溫度不大于65℃，滾動軸承溫度不大于75℃)是否正常及基礎(chǔ)螺栓是否牢固。

(5)注意觀察各滾筒及驅(qū)動輪是否運轉(zhuǎn)正常。

(6)皮帶架聯(lián)接牢固可靠并保持平穩(wěn);托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活，托輥架牢固。

(7)拉緊裝置可靠，松緊適當。

(8)膠帶清掃器與膠帶距離不大于2～3mm，并有足夠的壓力，其接觸長度應大于帶寬的85%。

(9)各種保護(打滑、堆煤、跑偏、溫度及煙霧報警裝置)及電氣閉鎖，必須完好可靠;信號清晰可靠。

(10)運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)故障或異常時，應及時停機檢查，檢查處理時應切斷電源并閉鎖開關(guān)。

6、注意事項

膠帶輸送機運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應立即緊急停機，妥善處理后，方可繼續(xù)運行。

(1)輸送帶跑偏、撕裂、接頭一下子斷裂;

(2)輸送帶打滑或悶車;

(3)電氣、機械部件溫度超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常;

(4)液力偶合器的易熔塞熔化或偶合器內(nèi)的工作介質(zhì)噴出;

(5)輸送帶上有大塊煤、長材料等;

(6)危及人身安全時;

(7)信號不明或下臺輸送機停機時;

(8)機頭出現(xiàn)堆煤堵塞;

(9)膠帶上回煤嚴重;

(10)潤滑點超溫嚴重或出現(xiàn)冒煙;

(11)出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。

三、支護工序

支護工序中包括臨時支護和永久支護。二者相輔相成，缺一不可。

1、關(guān)鍵人：支護工。

基本要求：

(1)支護工必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓，經(jīng)考試合格后方可持證上崗。

(2)支護工必須掌握作業(yè)規(guī)程規(guī)定的巷道斷面、支護形式和支護技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標準等。

(3)噴漿機司機要掌握噴漿機和拌料機的構(gòu)造、性能原理。并懂得一般性的故障處理及維修、保養(yǎng)方面的常識，熟練地掌握噴漿技術(shù)。

(4)錨式支護工要熟悉錨桿和錨索的支護原理，錨桿和錨索結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)參數(shù);熟悉作業(yè)地點環(huán)境，能夠熟練使用支護工具，熟悉錨桿機的性能、結(jié)構(gòu)和工作原理，并能排除一般的故障，并做好使用前后的檢查和保養(yǎng)。

(5)熟悉操作規(guī)程，掌握頂板管理方面的一些基本知識。

(6)支護工要與掘進機司機密切合作。

2、關(guān)鍵點：及時支護和保證支護質(zhì)量，為采場提供安全的作業(yè)環(huán)境。

3、關(guān)鍵環(huán)節(jié)：支護過程。及時支護，保證支護到位，不留空頂，頂板支護前后成一條直線，托板與頂板接觸緊密，達到預緊力要求。

4、操作流程：

準備、檢查和處理→臨時支護→標眼定位→鉆眼工作→安裝工作

5、標準要求具體：

(1)掘進機司機嚴格按規(guī)定的空頂距掘進，達到最大空頂距時必須立即停機并斷電，支護工及時前移前探支護，前探支護必須按要求上齊全(前探支護必須用10#及以上槽鋼制作，長度不得小于4m，每排錨桿布置1根前探梁)，并采用半圓木或枕木與

頂板剎緊背牢。所有人員均必須在有支護條件下作業(yè)，嚴禁空頂作業(yè)。

(2)支護前，認真執(zhí)行“敲幫問頂”安全檢查，檢查人員不少于兩人，一人觀察，一人處理，防止意外發(fā)生。處理人員必須站在有支護的安全地點利用長柄工具及時處理危巖、浮石、活矸。敲幫問頂應從有完好支護的地點開始，先由外向里，先頂部后兩幫依次進行，再由里向外進行全面詳細的安全檢查。

(3)支護順序，必須從外向里逐排進行，并且先支護中間的錨桿，后支護兩側(cè)。斷面小的巷道打眼時要使用長短套釬。

(4)采用錨式支護時，錨桿和錨索桿體及配件的材質(zhì)、品種、規(guī)格、強度、結(jié)構(gòu)以及錨固劑的材質(zhì)、規(guī)格、配比、性能必須符合設(shè)計要求。安裝的托盤牢固，基本密貼壁面，不松動。

(5)每300根錨桿或l00m范圍，取樣不少于3根為一組做抗拔力試驗，抗拔力不得小于設(shè)計值的90%。錨桿間排距誤差為±100mm，孔深誤差0～+50mm，錨桿方向與井巷輪廓線角度≤5º，錨桿外露長度(無托板)≤50mm 。

(6)錨索鉆孔軸線與設(shè)計軸線的偏角不應大于30度，錨索鎖定后的預應力的最小值不小于設(shè)計的90%，孔深誤差范圍在0～+200mm，外露長度誤差范圍350mm。錨索采用端頭錨固，錨固長度不小于1.5m，錨索含入到穩(wěn)定巖層的厚度不得小于1.2m。為了增強攪拌效果，在錨索端頭200mm段內(nèi)壓兩個十字鋼環(huán)，分別在距頭50mm和200mm各壓一個，并在距端頭500mm綁14#鉛絲，以增強錨索錨固攪拌效果。錨索孔鉆好后，必須留有30min的控水時間，之后方可上錨索。

(7)架棚支護的水平巷道，支架的前傾、后仰允許偏差±1度(lm垂線不大于17mm)，傾斜巷道支架的迎山角允許偏差+1度，不得退山;撐(拉)桿和墊板的位置、數(shù)量滿足要求;支架柱窩挖到實底，底梁鋪設(shè)在實底上，其深度不小于設(shè)計30mm ;支架間距允許偏差±l00mm，支架梁扭矩允許偏差≤100mm，支架梁水平度允許偏差≤50mm。

(8)支護要做到及時有效。頂板錨桿支護要橫豎成排，前后呈一直線。

(9)超過2.8m高的巷道必須采取護幫支護，護幫支護距工作面迎頭的距離不得超過5m.

6、注意事項

如遇下列情況之一要立即停止打眼進行處理。

(1)頂板壓力大，臨時支護未跟上時。

(2)電鉆漏電、溫度升高超過規(guī)定(60度)時。

(3)內(nèi)有瓦斯涌出，有異常聲響時、瓦斯超限時。

(4)巷道有掛紅、掛汗、空氣變冷、發(fā)生霧氣、水叫、淋水增大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙、發(fā)生涌水、水色發(fā)渾、有臭味等透水征兆時。

(5)打眼無水時。